Duke 2 Zusatzkotflügel

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Schweiz
Meine Duke
Duke 2
Habe einen Zusatzkotflügel für meine DUKE II gemacht. Konnte damit die Sauerei zwischen der Nummer und der Rücklampe minimieren.

Gruss Hans
 

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Obwohl jetzt nicht so mein Fall - finde ist doch sauber und dezent gemacht.

Wie hast Du den so passgenau hinbekommen?
(Herkömmlicher abgeändert oder 3D- Druck?)
 
Obwohl jetzt nicht so mein Fall - finde ist doch sauber und dezent gemacht.

Wie hast Du den so passgenau hinbekommen?
(Herkömmlicher abgeändert oder 3D- Druck?)
würde mich auch interessieren

Gruss

Norbert
 
würde mich auch interessieren

Gruss

Norbert
Hallo miteinander

Den Kotflügel habe ich aus GFK und Spachtel hergestellt. (Positiv)
Nachher von dieser Form ein Negativ gemacht.
Anschliessend 2 Stück Laminiert und nach dem Trocknen zugeschnitten und Lackiert.

Gruss Hans
 
Oh heftig!

Hab doch schon einige Spachtel und Lack- arbeiten gemacht. Auch mit Wassertransferdruck gearbeitet.
Aber noch nie wirklich eine Form selber hergestellt.

Kannst Du bitte nicht mal grob den Werdegang kurz auflisten?
(Klar finde ich im Netz Anleitungen - aber ich find das sind immer 2 unterschiedliche Sachen ne theoretische Anleitung zu finden oder das mal von jemandem zu hören der das wirklich auch umgesetzt hat).

Danke Dir!
 
Hallo miteinander

Bin da noch eine Antwort Schuldig wegen dem Formenbau im GFK Bereich.
Habe da für meinen Oltimer neue Kotflügel gemacht.

1. Räder mit einem Flies überziehen wegen dem Abstand zum Rad.
2. 1 Lage GFK darüber laminieren.
3. Spachteln, Schleifen und Füllern. Nochmals Schleifen bis die Form da ist.
4. Mit 400 Trockenschleifpapier Schleifen bis die Form sehr fein ist.
5. 4 mal mit Trennwachs einreiben.
6. Darüber Laminieren. Mindestens 4 Lagen 450 gr. m2
7. Nach 2 Tagen Trocknungszeit Form vom Positiv Trennen und Ränder Besäumen.
8. Fertige Form wieder mit Trennwachs einreiben.
9. Mit Celcoat einstreichen und antrocknen lassen.
10. Mit Glasfasermatten Laminieren. 1 Lage 300 gr. m2 und 2 Lagen 450 gr. m2
11. Nach 2 Tagen ausformen und Ränder Besäumen.

Ich hoffe Ihr habt jetzt eine ungefähre Ahnung wieviel Arbeit dahinter Steckt.

Gruss Hans
 

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Danke Dir für die Infos --

Da brauchts auf jeden Fall Erfahrung - Respekt!
 
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