Winterarbeit

Norbert

Hausherr
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Deutschland
Meine Duke
Duke 1
Hallo,

da Sandra sich entschieden hat nach fast 3 Jahren Standzeit die "Kati" nächstes Jahr wieder zu bewegen, heisst das für mich sie vorbereiten.
Eigentlich könnte man einen Oelwechsel machen und los fahren, aber....
Wer mich kennt, weiss das ich sowas nicht mache und so werde lang aufgeschobene Arbeiten in Angriff genommen damit die Kati nächstes Jahr wieder Top da steht.

Als hiess es heuter erstmal zerlegen, damit der Rahmen zum beschichten weg kann.

Was macht ihr im Winter an der Duke ?


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Gruss

Norbert
 
Ich müsste mal an der Vergaser ran, der Pisst bei Volllast n schluck Sprit aus m Überlauf, warum auch immer... vielleicht weiß du ja was?
 
Schöne Bilder und noch schönere Werkstatt :c018: .

Bei meiner Kleinen steht noch folgendes an:

- Drehzahlmesser austauschen (da defekt, bzw. Überarbeitung ansteht)
- Tacho austauschen (da auch defekt, aber bisher keine Rep. Anleitung im Netz zu finden ist)
- ggfs. Gaszug tauschen oder das Knickrohr auf dem Dellorto, da Gasannahme auf den ersten 5mm ruckartig (der Griff ist es nicht)
- zum Frühjahr zur ersten Tour Ölwechsel/Filterwechsel/Ventile
- neue Bremsscheibe (da alte gerissen) Brembo High Performance ist bereits verbaut, konnte aber noch nicht getestet werden

Gruss,
Flo
 
@Pillemann

ja in der Werkstatt kann man es aushalten :D
160qm reichen gerade so.....


Mit dem Tacho denke ich mal wird die Tageskiloeterwelle kaput sein ?
Ich glaube der Duky hat die mal repariert.
Schreib den doch mal an

Heute hab ich dann den Rahmen und den Heckrahmen zum pulvern weg gebracht. Denke mal im Februar werde ich alles zusammen haben und sie wieder zusammen bauen.

Aber sind wohl zerlege Tage, die letzten 2 Tage ;)

Gruss

Norbert
 
Hallo Norbert,
bei meinem Tacho ist leider der Zeiger defekt. Pendelt zwischen 0-Vollgas. Tageskilometer und Kilometeranzeige funktionieren tadellos.
Tachowelle und Schnecke sind nicht die Ursache.
Gruss,
Flo
 
Moin,

ich hatte mir für diesen Winter folgendes vorgenommen:
-Vergaser raus und säubern, weil der choke abmagert statt anzufetten,
-Gabel und Dämpfer nach 10 Jahren mal wieder zum Service,
-Umbau auf Alu-Heck,
-Einbau eines schönen Alu-Ansaugtrichters ("Venturirohr"),
-Elektrikchaos in der Lampenmaske aufräumen,
-eine LED im Rücklicht ist ausgefallen,

mal schauen, was ich schaffe, bis jetzt hatte ich noch auf ein paar schöne Tage zum fahren gehofft, aber sieht nun ja nicht mehr danach aus...
 
Meine Akra ist an beiden Carbontöpfen durchgeschliffen und will geflickt werden....
 
Tachen,

ich will meine Duke in der Winterpause mit einem Keihin FCR 41 MX ausstatten und meine Auspuffanlage auf einen Einzelpott umrüsten. Vielleicht kommt noch eine radiale Bremspumpe für den nötigen Biss hizu.
Ist zwar nicht viel aber meine Zeit wird jetzt erstmal knapp.

Ich werde berichten :hallo:

Gruß Knut
 
aufm Plan steht :

  • den Dicken Motor wieder reinschmeißen (is schon),
  • da die neue SUTER-Grundplatte montieren
  • die 16,5er Vorderradfelge endlich abdichten
  • die leckige Heckfelge abdichten
  • die Magura Bremspumpe gg ne zartere tauschen/testen
  • endlich mal wieder das Fahrwerk zum Service schicken
 
Nachdem ich unter Mithilfe des Forum im November eine Duke Baujahr 94 erworben habe. Hier eine kurze Aufstellung was bisher geschah und was noch für den Winter so ansteht.

Was bisher geschah:
- Grundreinigung und Austausch von diversen Schrauben und Kleinteilen
- Polieren diverser Alu Teile per Hand
- Rückbau auf die originalen Blinker am Heck
- Montage einiger Zusatzparts welche ich noch von meiner LC4 hatte
- Instandsetzung des Bremslichtschalter vorne
- Austausch sämtlicher Glühbirnen da durchgerappelt
- Montage Dam ESD
- Austausch Kettenkit und Wechsel auf 16/38
- Austausch des vorderen Kotflügel

Was steht noch an:
- Durchführung Ölwechsel
- Einstellen der Ventile
- Reinigung des Vergaser und Prüfung der Bedüsung
- Reinigung und Politur der vorderen Felge
- Überholung der hinteren Bremse
- Montage von zwei neuen Reifen

Eigentlich wollte ich den Rahmen gerne Pulverbeschichten lassen da ich die eine oder andere Roststelle am Rahmen entdeckt habe.
Aufgrund der beengten Situation in meiner Garage musste ich dieses Vorhaben vorerst auf Eis legen. Habe die "rostigen Stellen" gereinigt und mit Brunox Epoxy behandelt.
Würde jetzt gerne die Stellen überlackieren.Kann mir jemand sagen welchen Farbton oder welche Farbzusammensetzung der Rahmen hat?

Habe mal ein Bild vom Teilergebnis und der bearbeiteten Stelle am Rahmen angefügt.

Gruß Andree
 
so der frisch polierte Endtopf ist an dem Rennschwein dran

So kann es weiter auf den Prüfstand gehen

Gruss

Norbert
 

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Ich hoffe das ist nicht der Endtopf der an meine sollte :heul:
Ansonsten:daumen_158:
Ich habe mir über den Winter eine Honda CB 1300 nach meinen Vorstellungen aufgebaut und als sie fertig war beim Bier an einen Kumpel verhökert..., naja, so bleibt mehr zeit für das Wichtige, meine Duke
 
nein, aber deiner sieht jetzt genauso gut aus :)

Gruss

Norbert
 
Da ist mein Winterprojekt ;)

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