Norbert
Hausherr
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....wurde es dann das Weserbergland
Nachdem sich kein Mitstreiter für den Harz gefunden hat, hab ich mich kurzerhand mit der 8er auf den Weg gemacht in das Weserbergland.
Der Grund war ganz einfach! Es sollte dort ein kleines aber feines LC8 Treffen sein, also ich morgens um 7 Richtung Werkstatt, diesmal mit dem Auto, da ich schon spät dran war und dann Richtung Weserbergland, nicht die schöne Strecke, sondern die schnell über Hildesheim
Ab Hildesheim hab ich dann das Navi auf dem Telefon angeworfen und mir den Weg zeigen lassen. Ja ok ich geb es zu, es war das erstemal das ich wirklich auf dem Mopped mit Navi gefahren bin und auch wenn ich es bisher abgelehnt habe und mich noch nicht so recht mit anfreuden kann, so hat das ganze doch was!
Gehe ja auch schon längere Zeit mit dem Gedanken schwanger das garmin Montana zu kaufen.... aber das nur am Rande
Die Strecke war gar nicht so schnell wie gedacht, sie war sogar ausgesprochen Reizvoll und ich bin damals mit Frank viele dieser Strecken gefahren, die Erinnerungenn kamen wieder, im positiven wie auch im Negativen
Aber ich erreichte mein Ziel pünktlich. Doch irgendwas war hier verkehrt!
Wo sind denn die LC8 Motoren ?
Tja und dann setzte mein Gedächtnis wieder ein.... ich bin eine Woche zu früh
Shit!
Ok nen Kaffe getrunken und dann kann man ja wenn man schon mal in der Nähe ist, auch mal wieder auf den Köterberg!
Da war ich das letzte mal 2000 mit der TL :!
Die Strasse ist mittlerweile neu gemacht, aber die haben viel Schwellen dort reingebracht um die Geschwindigkeit zu reduzieren
Oben angekommen waren mehr Polizisten dort als Motorradfahrer :schock
Was ist denn hier los?
Hoffentlich ist denen nicht langweilig :!
Flucht nach vorne ist das Beste, also das Gespräch gesucht
Die sind da um Aufklärungsarbeit zu leisten und die ganz lauten aus dem Verkehr zu ziehen und die haben wenig verständnis für die Leute die ihre db Killer absichtlich entfernen.
Es gab vor kurzen eine Diskussion wo die Bewohner des Ortes die Strecke dicht machten, da ihnen die Lautstärke zuviel wurde.
Ich kann es verstehen!
Und es sollte ein Bürgergespräch statt finden, wo Anwohner des Ortes auch nach oben kommen um sich auch mal mit den Motorradfahrern zu unterhalten
Fand ich selber eine super Sache
Hab es dann aber doch vorgezogen wieder zu verschwinden, bevor die auf dumme Gedanken kommen :!
Zurück ging es dann Kreuz und quer durch das Weserbergland, einfach mal schauen wo man da so langfahren kann. Schöne Strecken gefunden, aber leider den logger nicht mitlaufen gehabt, so das man doch mal wieder dort hin muss
Aber im grossen und ganzen ist ein Eindruck wieder bestätigt wurden, das Weserbergland ist kein Einzylinderrevier, es sind immer wieder längere Etappen dabei und nur wenige enge Kurvenreiche Strecken.
Aber Kurven gibt es trotzdem genug!
Gruss
Norbert
Nachdem sich kein Mitstreiter für den Harz gefunden hat, hab ich mich kurzerhand mit der 8er auf den Weg gemacht in das Weserbergland.
Der Grund war ganz einfach! Es sollte dort ein kleines aber feines LC8 Treffen sein, also ich morgens um 7 Richtung Werkstatt, diesmal mit dem Auto, da ich schon spät dran war und dann Richtung Weserbergland, nicht die schöne Strecke, sondern die schnell über Hildesheim
Ab Hildesheim hab ich dann das Navi auf dem Telefon angeworfen und mir den Weg zeigen lassen. Ja ok ich geb es zu, es war das erstemal das ich wirklich auf dem Mopped mit Navi gefahren bin und auch wenn ich es bisher abgelehnt habe und mich noch nicht so recht mit anfreuden kann, so hat das ganze doch was!
Gehe ja auch schon längere Zeit mit dem Gedanken schwanger das garmin Montana zu kaufen.... aber das nur am Rande
Die Strecke war gar nicht so schnell wie gedacht, sie war sogar ausgesprochen Reizvoll und ich bin damals mit Frank viele dieser Strecken gefahren, die Erinnerungenn kamen wieder, im positiven wie auch im Negativen
Aber ich erreichte mein Ziel pünktlich. Doch irgendwas war hier verkehrt!
Wo sind denn die LC8 Motoren ?
Tja und dann setzte mein Gedächtnis wieder ein.... ich bin eine Woche zu früh
Shit!
Ok nen Kaffe getrunken und dann kann man ja wenn man schon mal in der Nähe ist, auch mal wieder auf den Köterberg!
Da war ich das letzte mal 2000 mit der TL :!
Die Strasse ist mittlerweile neu gemacht, aber die haben viel Schwellen dort reingebracht um die Geschwindigkeit zu reduzieren
Oben angekommen waren mehr Polizisten dort als Motorradfahrer :schock
Was ist denn hier los?
Hoffentlich ist denen nicht langweilig :!
Flucht nach vorne ist das Beste, also das Gespräch gesucht
Die sind da um Aufklärungsarbeit zu leisten und die ganz lauten aus dem Verkehr zu ziehen und die haben wenig verständnis für die Leute die ihre db Killer absichtlich entfernen.
Es gab vor kurzen eine Diskussion wo die Bewohner des Ortes die Strecke dicht machten, da ihnen die Lautstärke zuviel wurde.
Ich kann es verstehen!
Und es sollte ein Bürgergespräch statt finden, wo Anwohner des Ortes auch nach oben kommen um sich auch mal mit den Motorradfahrern zu unterhalten
Fand ich selber eine super Sache
Hab es dann aber doch vorgezogen wieder zu verschwinden, bevor die auf dumme Gedanken kommen :!
Zurück ging es dann Kreuz und quer durch das Weserbergland, einfach mal schauen wo man da so langfahren kann. Schöne Strecken gefunden, aber leider den logger nicht mitlaufen gehabt, so das man doch mal wieder dort hin muss
Aber im grossen und ganzen ist ein Eindruck wieder bestätigt wurden, das Weserbergland ist kein Einzylinderrevier, es sind immer wieder längere Etappen dabei und nur wenige enge Kurvenreiche Strecken.
Aber Kurven gibt es trotzdem genug!
Gruss
Norbert
