Speichenräder Duke 2

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Stefan92m

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Deutschland
Meine Duke
andere KTM
Hallo, ich habe mir für die Strecke einen Speichenradsatz gekauft.
Hinten passt perfekt, vorne muss ich mir noch Adapter/reduzierhülsen drehen.

Das Problem ist jetzt, dass der orginal 4k-Bremssattel viel zu breit ist und an den Speichen schleift..
Das Rad an sich ist schon zentriert, hat keinen Seiten oder Hochschlag.

Ich habe gelesen, dass die Akkrontfelgen der Duke1 plug&play passen sollen. Sind die anders eingespeicht?
Welche Möglichkeiten bleibten mir außer einem anderen Bremssattel?

Behr 17" 3,5" 20mm Lager


Gruß
 
Habe gerade nochmal nachgemessen, das Rad muss von vorne gesehen 3mm nach links aus der Mitte, oder der Bremssattel entsprechend 3mm weiter nach rechts.
Das einfachste wäre, am Bremssattel an der Aufnahme 3mm wegzufräsen (sieh Bild).
Wenn ich meinen Straßensatz montieren kann ich diese 3mm mit gedrehten Hülsen wieder ausgleichen.
Gibt es Sicherheitstechnische bedenken?
 

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Wenn du mit den Felgen nur auf der Strecke fährst, kannst du doch statt der Tachoschnecke eine Hülse verbauen, die 3mm kürzer ist und auf der anderen Seite ausgleichen.
Oder du schaust nach der Duke 1 Felge, die fahre ich an der 2er ohne umbauten auf der Straße. Und das sogar eingetragen;)

Grüße
 
Tachoschnecke kommt sowieso weg, aber mit der versetzten Hülse läuft das Rad ja dann nicht mehr mittig. Werde es mit aus der Mitte speichen probieren. Sprich Nabe läuft versetzt zum Laufrad, dadurch läuft der Reifen wieder mittig.
 
Also wenn du das Rad anderst umspeichst läuft die Nabe in der Mitte, aber der Reifen läuft auch außermittig. Und das Problem an der Bremssattelaufnahme ist das selbe wie davor. Du hast dann halt mehr Platz wegen den Speichen, aber sonst ist es wie davor....
 
linde88 meinte:
Also wenn du das Rad anderst umspeichst läuft die Nabe in der Mitte, aber der Reifen läuft auch außermittig. Und das Problem an der Bremssattelaufnahme ist das selbe wie davor. Du hast dann halt mehr Platz wegen den Speichen, aber sonst ist es wie davor....
Zum Vergrößern anklicken....

Genau anders rum will ichs haben ;)
Nabe läuft außermittig und Reifen mittig.
Da ich sowieso Achsadapter drehen muss, kann ich die Position der Nabe selber anpassen.


Gruß
 
Dann habe ich dich falsch herum verstanden. So wird es natürlich was mit deinem Vorhaben;-)
 
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