Schwimmerstand

[Pillemann]

Hallo !

Habt ihr eigentlich mal euern Schwimmerstand kontrolliert ?
Ich hatte es bisher nicht getan bei meinem Dellorto PHM 40. Letztends war ich dennoch dabei und habe festgestellt, dass bei mir das Nadelventil um einiges später aufmacht wie in der KTM Sommer Anleitung (Presskante parallel zum Gehäuse tröpfeln / 1mm später voller Durchgang).
Allerdings hat sich das fahrtechnisch nicht bemerkbar gemacht.

Gruss,
Flo

 

[Norbert]

Allerdings hat sich das fahrtechnisch nicht bemerkbar gemacht.

genu das ist die Wesentliche Aussage!
Warum hast du überhaupt kontrolliert ?
War dir langweilig

Zusammen schrauben und fahren!

Gruss

Norbert

 

[Pillemann]

Servus Norbert,
Langeweile nicht. Eher angeregt durch einen Freund von mir dessen Motor angeblich zu mager gelaufen sein soll (mit fataler Konsequenz) und bei dessen Dello es genauso aussah.

Warum gibt es dann überhaupt diese Empfehlungen ? Zu mager durch zu geringen Schwimmerstand geht nicht sagt der eine (weil die Düse das entscheidende Element sei), sicher habe das Auswirkungen (weil höhere Spritsäule gleich weniger Weg zum Ansaugkanal und damit bessere Anfettung) sagt der andere. Manchmal weiß ich auch nicht was man glauben soll.

Wichtig ist mir eigentlich nur, dass aus einem falschen Schwimmerstand kein Motorschaden resultieren kann.

Gruss,
Flo

 

[Emu]

wenn der Schwimmerstand zu gering ist hast du Probleme mit der Spritversorgung bei Vollgas,
macht keine Laune zu fahren aber passieren kann nichts !

Zu mager bekommst du sie nur mit einer anderen Bedüsung und das kann natürlich böse enden.
Also immer schön vom Profi (mit Prüftstand) einstellen lassen

 

[el martino]

Was kann denn eigentlich passieren wenn zu mager abgestimmt und wie wird die richtige Bedüsung/Abstimmung überprüft?

 

[Pillemann]

Moin zusammen.

Eines vorweg: Ich lasse es so wie es ist (Hast ja Recht Norbert )

Gemäß Dell Orto Anleitung sollen die Schwimmer bei ca. 17,5-18,5 mm Abstand von der Vergaserkante das Nadelventil öffnen. Bei mir sind es 21 mm (tröpfeln) und 22 mm offen.
Tiefste Stelle wären übrigens 28 mm (tiefste Stellung des Schwimmers).
Im eingebauten Zustand konnte ich nicht die Schwimmerachse entfernen. Sicher werde ich wenn mal irgendetwas ansteht wo auch der Vergaser raus muss eine Justierung vornehmen. Aber nicht jetzt.

@el martino: bei dauerhaft zu magerem Gemisch kann es zu einem Motorschaden kommen. Der Motor läuft salopp gesagt zu heiß. Eine wirklich aussagekräftige Information für eine Bedüsung/Abstimmung kannst du nur bekommen auf einem Prüftsand im Zusammenhang mit der jeweiligen Gemischprüfung (Lambda).

Gruss,
Flo