Meine Reise.

[bassmaniac]

Die Toilette hatte noch nicht ganz unseren Standart.

In der RS hatten wir noch solche in der Festung in Mels, aber mit Chromstahlgriff...

 

[bassmaniac]

mit wie wenig die Menschen auskommen

Dies habe ich auch schon in Rumänien und Moldavien gesehen, was jetzt nicht wirklich weit weg ist. Und ich kam mit einer ganz anderen Einstellung zu materiellen Werten wieder in die Schweiz zurück...

 

[Jowanni]

27.05.2023 Kulyab-Viskarv Wir sind auf der Süroute alles an der Afganischen Grenze entlang gefahren. Tadschikistan ist nur durch den Grenzfluss mit Afganistan getrennt. Mussten an einer Baustelle bis abends um 18.00 Uhr warten bis wir weiterfahren konnten. Sind dann noch ein Stück Gefahren bis es zu gefährlich wurde. In der Dunkelheit hat man die Schlaglöcher und grossen Steine nicht mehr gesehen. Haben dann das Zelt aufgeschlagen zum Übernachten. Wurden aber nach 2 Stunden vom Militär wieder aus dem Schlaf gerissen und mussten nochmals über 10 Km weiterfahren.

 

[Jowanni]

28.05.2023 Viskarv-Khorog Am morgen noch ein Foto von unserer Übernachtungsstelle gemacht. Da hatten wir noch glück das Irgendjemand noch da war. Die Strassen haben sich auch wieder Verschlechtert. In Khorog haben wir auch diese Typischen LKW gesehen die den Pamir Higway befahren. Bei den Strassen fehlen manchmal auch die Schachtdeckel. Wir waren relativ früh in Khorog und da haben wir beim Kollegen seiner BMW noch einen Schlauch Montiert. Durch den Felgenschlag hatte er immer ein wenig Luftverlust. Meinen Würfelzucker hat es durch die ewige Schüttlerei auch zu Puderzucker verarbeitet!

 

[Jowanni]

29.05.2023 Khorog-Alichur Wir sind da über den Khargush Pass gefahren. Ist über 4000 Meter hoch. Mein Kumpel hat es bei Sanddurchfahrten 2 mal Hingelegt.

 

[Jowanni]

30.05.2023 Alichur-Khorog Wir wollten von Alichur weiter nach Kirgistan. Weil aber die Tadschiken und Kirgisen einen Grenzstreit haben waren die Grenzen geschlossen. Wir sind dann über den Pamir Higway M41 nach Khorog zurückgefahren. In Alichur hatten wir auf 3900 Meter bei einem Yack Bauer ein Zimmer bekommen.

 

[Jowanni]

31.05.2023 Khorog-Baravin Tar In Baravin Tar haben wir in einem alten Sovietischen Hotel Übernachtet weil wir am andern Morgen um 5.30 Uhr losfahren wollten. So kamen wir vor 7.00 Uhr bei der Baustelle an und konnten durchfahren. Bei diesem Hotel war auch so ein LKW Fahrer Treffpunkt. Die Küche waren sie gerade beim Umbauen darum haben sie draussen in einer Holzbaracke gekocht. Bier gab es auch!

 

[Jowanni]

01.06.2023 Baravin Tar-Duschanbe

 

[Jowanni]

02.06.2023 Duschanbe-Konibodom Auf dem Weg nach Konibodom haben wir einen Japaner getroffen. Der hat sein Motorrad nach Oman Verschifft und ist jetzt schon über 1 Jahr unterwegs wieder Richtung Japan. Unterwegs haben wir noch eine kurzen halt bei einer LKW Reparatur Werkstatt gemacht. Die Reparieren hier alles.

 

[Jowanni]

03.06.2023 Konibodom-Osh In Osh wollten wir einen Schweizer Reiseveranstalter Besuchen der Reisen in Zentralasien Organisiert. War aber niemand da. In Kirgisstan gibt es zum Essen immer einen Schot Stutenmilch.

 

[Jowanni]

04.06.2023 Osh-Toktogul Mein Kollege wollte unterwegs mal die Vergorene Stutenmilch Probieren. Ist in Kirgistan ein Nationalgetränk. Die Begeisterung hielt sich in grenzen. Man Fährt da Km weit dem See entlang. Ist ein Stausee um Strohm zu Produzieren.

 

[Jowanni]

05.06.2023 Toktogul-Kara Balta Auf dieser Strecke ging es wieder über einen Pass. Da hatten wir auch wieder über 25 Grad Temperatur unterschied.

 

[Jowanni]

06.06.2023 Kara Balta-Balykchy Wir haben noch einen kurzen Abstecher zum Issikulsee gemacht. Weil das Hotel das wir buchen wollten wegen Umbau Arbeiten geschlossen war mussten wir in einem Hostel Übernachten. Der Besitzer hatte sicher 500 Promil Intus. Frühstück gab es auch keines und die Sanitäranlagen waren auch alle am Arsch.

 

[Jowanni]

07.06.2023 Balykchy-Bishkek. Von Balykchy sind wir wieder zurück nach Bishkek. Hier haben wir die Motorräder beim Salut Hotel stehen lassen. Wir sind dann am 10.06.2023 von hier mit dem Flugzeug nach Hause. Die Motorräder kamen mit dem LKW zurück. Somit ist unsere Reise über 12000 Km am Ende. War eine gute Erfahrung und würde das sofort wieder machen.

 

[Gege]

Brutal, ihr habt voll die Eier, würde ich mir nie trauen so eine Tour. Daumen hoch !

 

[Norbert]

immer wieder interessant wie klein man selber wirkt wenn man im Gebirge unterwegs ist!

Danke für die Bilder

Gruss

Norbert

 

[Grubi]

Vielen Dank für die Einblicke in andere Welten

 

[Jowanni]

Besten Dank für die Komentare. An Gege. Ist alles nicht so schlimm würde das sofort wieder machen.

Noch einen kleinen Bericht über die Vorbereitung des Motorrades.
Ich hatte mir mal eine DUKE 2 gekauft als Ersatzteilträger. Hatte mich dann Entschieden die Duke 1 Für Ersatzteile zu gebrauchen und die Duke 2 wieder aufzubauen. Das Ding sah wirklich schrecklich aus und hatte über 50 000 Km drauf. Motor lief auch nicht.
Habe dann den Motor mit einem anderen Motor zusammen zu Frauenschuh gebracht. Er sollte mir aus diesen 2 Motoren einen Standfesten Motor machen.
Den Rest habe ich komplett zerlegt und wieder frisch aufgebaut. Alle Lager am Rahmen und Räder Neu. Gaskabel Neu. Neue Kette mit Zahnkranz und Ritzel. Gabel und Federbein wurden bei einem Fachmann zerlegt und neu Eingestellt. Alle Schrauben gereinigt und wieder Eingefettet. Hinten ein Speichenrad in 3.5x17 Grösse und vorne ein Speichenrad in 2.5x18 Grösse. Reifen habe ich die Heidenau K 60 Scout Montiert. Die Reifen haben die Reise Problemlos überstanden. Der hintere hat noch etwa 2 mm Profil und der vordere kann Problemlos noch 5000 Km gefahren werden.
Ersatzteile hatte ich folgende dabei.
1 Ersatzschlauch
1 Radlagersatz für vorne und hinten
1 Laderegler
1 Auswahl an Ersatzschrauben
Ersatzbirnen
Ölfilter
2 Lt. Motorenöl
Überbrückungskabel
Kabelbinder
Ersatzsicherungen
1 kleine Drahtrolle
Werkzeug, Pneuhebel und Reifenflickzeug
Was ich nächstes mal noch mitnehmen würde wäre ein Satz Gabelsimenringe.
Das fertige Kampfgewicht des Motorrades mit Gepäck und 20 LT. Benzin war 215 Kg
Ich bin Begeistert von diesem Motorrad. Ausser ein par Kleinigkeiten hat es mich nie im Stich gelassen.
Ich denke eine gute Vorbereitung Zahlt sich halt aus.

So das wars jetzt mal.

Gruss Hans

 

[Norbert]

Moin,

ähnlicher Werdegang deiner Duke wie bei meiner, nur ich habe die 2er bewusst gekauft um einen Tourer draus zu machen.
Am besten sind immer die Gesichter der Motorradfahrer wenn du ihnen sagst "das ist mein Tourer"
Ok solch eine Fernreise musste sie noch nicht mit machen, aber der Plan war eigentlich das sie gebaut ist um von Palermo zum Nordkap zu fahren.
Mal sehen ob das nochmal angeht.

Gruss

Norbert