D
Dirk
Guest
Hallo Duke- Gemeinde,
die Temperaturen steigen und die ersten Kilometer sind gefahren. Doch was musste ich heute feststellen? Der Simmerring an der Gabel süfft. :-| Das hatte ich erst letztes Jahr und ich hab es in der Werkstatt richten lassen.Das hat nicht die Welt gekostet, aber
ich habe im Internet folgendes gelessen:
undichte Gabel
Oft wird eine Gabel undicht, obschon die Simmerringe der Gabel noch nicht verschlissen ist, weil sich ein Sandkorn oder ähnliches zwischen den Dichflächen befindet. Dann kann man sich ein vollständiger Gabelservice sparen.
* Vorderrad ausbauen
* Gabel reinigen
* Staubschutzkappe mit Schraubenzieher aushebeln.
* Staubschutzkappe reinigen
* Clip aushebeln
* Gabel mit Brenner etwas erwärmen und Simmerring rausziehhämmern
* Gleitteile gegebenenfalls etwas entgraten und mit einem Scotch die Oberfläche verfeinern.
* mit 1/10 mm Fühlerlehre zwischen Gabelrohr und Simmerring fahren und Ring mehrmals drehen und so den Schmutz entfernen.
* Alles Mit Gabeloil einschmieren und wieder montieren, unter die Staubschutzkappe etwas Lithiumfett auftragen.
Hat es Sinn das auszuprobieren, habt ihr Erfahrung? Und wenn ja lohnt sich der Aufwand. (Ich habe leider keine Garage und wenig Erfahrung beim basteln ;( )
Und weil ich gerade beim Fahrwerk bin, der Gummiring des Federbeins ist an meiner Duke porös und hat nicht mehr die im Handpuch beschriebenen 2,5mm Dicke. Wie wichtig ist es ihn wechseln zu lassen? Und sollte man das Federbein gleich mit warten lassen (Wahrscheinlich ja nach 7 Jahren )
Was kostet eigentlich die Wartung eines Federbeins oder nur das Wechseln des Gummirings?
Vielleicht komme ich mit der Gabel ja noch bis zum Mai hin, da muß ich eh den TüV machen lassen. Und ich wollte eigentlich den Hinterreifen noch runter fahren.
Gruss Dirk
die Temperaturen steigen und die ersten Kilometer sind gefahren. Doch was musste ich heute feststellen? Der Simmerring an der Gabel süfft. :-| Das hatte ich erst letztes Jahr und ich hab es in der Werkstatt richten lassen.Das hat nicht die Welt gekostet, aber
ich habe im Internet folgendes gelessen:
undichte Gabel
Oft wird eine Gabel undicht, obschon die Simmerringe der Gabel noch nicht verschlissen ist, weil sich ein Sandkorn oder ähnliches zwischen den Dichflächen befindet. Dann kann man sich ein vollständiger Gabelservice sparen.
* Vorderrad ausbauen
* Gabel reinigen
* Staubschutzkappe mit Schraubenzieher aushebeln.
* Staubschutzkappe reinigen
* Clip aushebeln
* Gabel mit Brenner etwas erwärmen und Simmerring rausziehhämmern
* Gleitteile gegebenenfalls etwas entgraten und mit einem Scotch die Oberfläche verfeinern.
* mit 1/10 mm Fühlerlehre zwischen Gabelrohr und Simmerring fahren und Ring mehrmals drehen und so den Schmutz entfernen.
* Alles Mit Gabeloil einschmieren und wieder montieren, unter die Staubschutzkappe etwas Lithiumfett auftragen.
Hat es Sinn das auszuprobieren, habt ihr Erfahrung? Und wenn ja lohnt sich der Aufwand. (Ich habe leider keine Garage und wenig Erfahrung beim basteln ;( )
Und weil ich gerade beim Fahrwerk bin, der Gummiring des Federbeins ist an meiner Duke porös und hat nicht mehr die im Handpuch beschriebenen 2,5mm Dicke. Wie wichtig ist es ihn wechseln zu lassen? Und sollte man das Federbein gleich mit warten lassen (Wahrscheinlich ja nach 7 Jahren )
Was kostet eigentlich die Wartung eines Federbeins oder nur das Wechseln des Gummirings?
Vielleicht komme ich mit der Gabel ja noch bis zum Mai hin, da muß ich eh den TüV machen lassen. Und ich wollte eigentlich den Hinterreifen noch runter fahren.
Gruss Dirk
