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Hallo,
ich brauche mal Eure Hilfe. Ich habe eine Duke I 3th die leider eine Elektromacke hat. Das schein ja häufiger vorzukommen, vielleicht hat ja jemand einen guten Tipp für mich.
Also, es fing damit an das das Bremslicht nicht mehr wollte. Ich dachte es wäre nur die Birne, leider getäuscht. Die Birne habe ich gewechselt, aber sie ging trotzdem nicht. Dann habe ich die Maske hochgeklappt und ein Knäuel Kabel gefunden. Das sieht wie die Reststrickgarnsammlung einer Oma aus.
Ich habe das Kabel von hinten nach vorne verfolgt und festgestellt, dass es in einen Mehrfachstecker geht. Ich habe dann etwas WD40 eingesprüht und auf einmal was das Bremslicht wieder da. Aber damit begannen meine Probleme erst.
Auf der nächsten Tour fiel erst der rechte Blinker aus, dann leuchteten auf einmal beide Blinker im Dauerlicht. Dann was das Abblendlicht weg, ich also auf Fernlicht umgestellt um gesehen zu werden. Dadurch waren die Blinker zum Glück wieder aus.
Aber was nun?
Ich habe schon den Tipp bekommen es könnte das Zündschloss sein, traue der Sache aber nicht so richtig.
Hat jemand eine gute Idee?
Peter
ich brauche mal Eure Hilfe. Ich habe eine Duke I 3th die leider eine Elektromacke hat. Das schein ja häufiger vorzukommen, vielleicht hat ja jemand einen guten Tipp für mich.
Also, es fing damit an das das Bremslicht nicht mehr wollte. Ich dachte es wäre nur die Birne, leider getäuscht. Die Birne habe ich gewechselt, aber sie ging trotzdem nicht. Dann habe ich die Maske hochgeklappt und ein Knäuel Kabel gefunden. Das sieht wie die Reststrickgarnsammlung einer Oma aus.
Ich habe das Kabel von hinten nach vorne verfolgt und festgestellt, dass es in einen Mehrfachstecker geht. Ich habe dann etwas WD40 eingesprüht und auf einmal was das Bremslicht wieder da. Aber damit begannen meine Probleme erst.
Auf der nächsten Tour fiel erst der rechte Blinker aus, dann leuchteten auf einmal beide Blinker im Dauerlicht. Dann was das Abblendlicht weg, ich also auf Fernlicht umgestellt um gesehen zu werden. Dadurch waren die Blinker zum Glück wieder aus.
Aber was nun?
Ich habe schon den Tipp bekommen es könnte das Zündschloss sein, traue der Sache aber nicht so richtig.
Hat jemand eine gute Idee?
Peter
