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Hallo,
ich habe eine Duke 2 mit Sekundärluftsystem.
nach einer längeren Autobahnfahrt war die Leistung deutlich spürbar weniger. Der Motor springt normal an, läuft im Standgas normal, das Motorrad fährt aber ca. 80 km/h Spitzengeschwindigkeit.
Ich habe den Vergaser gereinigt, eine andere Zündspule probiert, das Benzin ausgetauscht und den Luftfilter einfach mal ausgebaut - keine Änderung. wird das natürlich alles nicht auf einmal gemacht, sondern Etappen und immer wieder probiert!
Ab ca. 3000 Umdrehungen zieht der Motor nicht mehr.
Hat jemand eine Idee?
ich habe eine Duke 2 mit Sekundärluftsystem.
nach einer längeren Autobahnfahrt war die Leistung deutlich spürbar weniger. Der Motor springt normal an, läuft im Standgas normal, das Motorrad fährt aber ca. 80 km/h Spitzengeschwindigkeit.
Ich habe den Vergaser gereinigt, eine andere Zündspule probiert, das Benzin ausgetauscht und den Luftfilter einfach mal ausgebaut - keine Änderung. wird das natürlich alles nicht auf einmal gemacht, sondern Etappen und immer wieder probiert!
Ab ca. 3000 Umdrehungen zieht der Motor nicht mehr.
Hat jemand eine Idee?
