Akrapovic Befestigung

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caferacer

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N'Abend zusammen,

bin jetzt doch noch an eine gebr. Akra- Anlage mit E-Nr. gekommen :)
Könnte jemand so nett sein und mir vielleicht Fotos von der Befestigung Akra/Kennzeichenträger zukommen lassen?!
Hatte schon einen älteren Beitrag hier gefunden, aber da sind einige Bilder nicht mehr vorhanden.
Hülsen sind dabei, die sehen mir aber aus wie die normalen.
Komme leider erst ab Freitag wieder zur Garage um zu vergleichen :rolleyes:

Gibt es noch irgendetwas entscheidendes bei der Montage zu beachten?

Danke + Gruß
Ralph
 
ja, bei der vorderen Aufhängungen darauf achten, dass die nicht auf Spannung angezogen werden.
Ansonsten reissen diese recht gerne, besonders beim rechten Topf, und beschädigen u.U. auch das Rohr.

Lieber Distanzen ausgleichen, notfalls mit Gummiunterlegscheiben und zusätzlicher Stopmutter befestigen.

Dh. erst die Töpfe auf den Krümmer auflegen und dann hinten befestigen, Erst dann vorne ausgleichen und festschrauben.
 
OK,

bei mir scheint der Linke Topf an der von dir genannten Stelle schonmal nachgeschweist zu sein.
Konnte man auf den Fotos natürlich nicht wirklich erkennen:mad:
Töpfe auflegen und dann die Federn dran, oder mit den Federn bis zum Schluß warten?

Danke schonmal!

devilsduke meinte:
ja, bei der vorderen Aufhängungen darauf achten, dass die nicht auf Spannung angezogen werden.
Ansonsten reissen diese recht gerne, besonders beim rechten Topf, und beschädigen u.U. auch das Rohr.

Lieber Distanzen ausgleichen, notfalls mit Gummiunterlegscheiben und zusätzlicher Stopmutter befestigen.

Dh. erst die Töpfe auf den Krümmer auflegen und dann hinten befestigen, Erst dann vorne ausgleichen und festschrauben.
Zum Vergrößern anklicken....
 
Hi,

ok etwas missverständlich, die Federn kannst Du schon einhängen und auch provisorisch die vordere Befestigung nutzen, ansonsten würde es hinten etwas fummelig, mit zwei Töpfen und Kennzeichenhalterung zu hantieren.

Nur dann eben zum Schluss erstmal vorne ausgleichen und dann festziehen.
 
Danke!
Dann werde ich es mal so versuchen!

@ all
Hält das eigentlich vernünftig mit dem Kennzeichenträger, oder sollte man da besser was "beikonstruiren"?
 
Ich fahre seit Jahren so -> Problemlos !
 
also bei mir funktioniert auch alles tadellos ! das einzige was passiert ist beim Vorgänger das eine Schweißnaht gerissen ist, hab beide verstärkt und hält alles Bombe :)
 
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