Norbert
Hausherr
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- Duke 1
in den letzten Jahren war es ja relativ ruhig bei mir mit dem Mopped fahren, die Lust des Rennstrecke fahrens hatte mich doch recht stark verlassen, warum ich es dann auch eingestellt hatte.
Das fahren auf der Strasse brachte auch nicht die Erfüllung und somit stand das Rennschwein ja lange nur rum. Dann kam die Kati zurück ins Haus, meine Freundin machte den Führerschein, fuhr die Kati und ich nahm mal wieder das Rennschwein unter den Hintern.
Das es keinen Spass macht(e) kann ich nicht sagen, aber irgendwie war es nicht so wie es mal war.
Dann kam das der Motor des Rennschweins anfing oel zu saufen und meine Freundin kaufte sich eine neue Duke 690.
Somit machte ich aus der Kati und dem Rennschwein eine Duke.
Aber irgendwie ist halt doch nur ein Mischmasch und nicht das was ich mir von meinem Motorrad erwarte, das was die meisten auch von mir kennen. Etwas besonderes, nichts von der Stange.
So hab ich jetzt eine Duke die man nicht mehr ankicken muss und irgendwas fehlt wenn man nur auf den Knopf drücken muss.
Der Frauenschuh Rumpf liegt noch in der Werkstatt und diverse Teile liegen auch noch rum.
An der Kati ist auch einiges an Arbeit die gemacht werden muss damit sie weiter läuft, aber ist es das ? Einfach nur eine Duke haben mit der man nur fährt ? Wo man den Gedanken hat sie noch legaler zu bekommen und doch mit dem gedanken spielt das eine oder andere noch zu ändern. Ist ein Anpassen auf sich das gleiche wie das bauen für sich ?
Ich glaube nein! Auf jeden fall nicht bei mir.
So reift immer mehr der Entschluss wieder was eigenes zu bauen.
Ich bin mal gespannt was es wird!
Es wird diesmal aber nicht Richtung Rennstrecke gebaut, sonder etwas was man auf der Strasse verwenden kann. Auf dem man auch mal 500km Touren am Tag fahren kann. So wie ich es eigentlich mit der Kati im Moment habe, aber sie doch nicht das ist was ich mit vorstelle.
Die Idee die im Moment reift ist ein Rahmen mit grossem Oelkreislauf, dazu ein Stahlheck damit man auch mal Gepäck drauf packen kann, der Frauenschuhrumpf aufgebaut mit 102mm Bohrung, dann kan ich endlich wieder kicken
und alles andere wird wohl wieder mehr oder weniger Standart, was halt so an einer Duke zu finden ist...
Gruss
Norbert
Das fahren auf der Strasse brachte auch nicht die Erfüllung und somit stand das Rennschwein ja lange nur rum. Dann kam die Kati zurück ins Haus, meine Freundin machte den Führerschein, fuhr die Kati und ich nahm mal wieder das Rennschwein unter den Hintern.
Das es keinen Spass macht(e) kann ich nicht sagen, aber irgendwie war es nicht so wie es mal war.
Dann kam das der Motor des Rennschweins anfing oel zu saufen und meine Freundin kaufte sich eine neue Duke 690.
Somit machte ich aus der Kati und dem Rennschwein eine Duke.
Aber irgendwie ist halt doch nur ein Mischmasch und nicht das was ich mir von meinem Motorrad erwarte, das was die meisten auch von mir kennen. Etwas besonderes, nichts von der Stange.
So hab ich jetzt eine Duke die man nicht mehr ankicken muss und irgendwas fehlt wenn man nur auf den Knopf drücken muss.
Der Frauenschuh Rumpf liegt noch in der Werkstatt und diverse Teile liegen auch noch rum.
An der Kati ist auch einiges an Arbeit die gemacht werden muss damit sie weiter läuft, aber ist es das ? Einfach nur eine Duke haben mit der man nur fährt ? Wo man den Gedanken hat sie noch legaler zu bekommen und doch mit dem gedanken spielt das eine oder andere noch zu ändern. Ist ein Anpassen auf sich das gleiche wie das bauen für sich ?
Ich glaube nein! Auf jeden fall nicht bei mir.
So reift immer mehr der Entschluss wieder was eigenes zu bauen.
Ich bin mal gespannt was es wird!
Es wird diesmal aber nicht Richtung Rennstrecke gebaut, sonder etwas was man auf der Strasse verwenden kann. Auf dem man auch mal 500km Touren am Tag fahren kann. So wie ich es eigentlich mit der Kati im Moment habe, aber sie doch nicht das ist was ich mit vorstelle.
Die Idee die im Moment reift ist ein Rahmen mit grossem Oelkreislauf, dazu ein Stahlheck damit man auch mal Gepäck drauf packen kann, der Frauenschuhrumpf aufgebaut mit 102mm Bohrung, dann kan ich endlich wieder kicken
Gruss
Norbert