Motor: Gehäusehälften abdichten ?

D

ducaticorse

Guest
Hallo Gemeinde

Meine Kati sifft Öl!
Und zwar genau zwischen den beiden Gehäusehälften raus. Super!
Bei der Gelegenheit möchte ich sowieso gleichmal den Motor komplett zerlegen, neu lagern una neu abdichten.

Bloss:
Wie dichtet man die Gehäusehälften 100%?
Ist da serienmässig vermutlich eine Papierdichtung dazwischen, oder?
Gibt's eine besonders gute Dichtmasse, die man zusätzlich draufstreichen kann/soll?

Gruss, Martin
 
hab auch das problem!!
es gibt da ne dichtmasse, bis 200°, werd sie in den nächsten tagen erhalten. mal sehn ob sie was taugt.
meld mich dann!
 
Hast du denn deinen Motor gerade offen?
Oder versuchst du das Mittel "von Aussen" aufzustreichen?

Habe vor 2 Jahren ein Dichtmittel von Loctite verwendet. Da gab es einen speziellen Primer (Reiniger) dazu. Nach dem Ölablassen habe ich die Kati auf die seite gelegt und mit Hochdruck das Öl zwischen den Gehäusehälften ausgeblasen. Dann den Primer aufgetragen und wieder ausgeblasen. Das Dichtmittel war dann flüssig und zieht quasi in die Ritze ein. Hat jedenfalls eine Saison gehalten und für die technische Prüfung (TÜV) hat's auch gereicht.
 
Hallo Jris,

sag bloss der Motor ist undicht?
Kann ja wohl nicht so ganz sein....

Sag mir das es nicht so ist!

Gruss

Norbert
 
RE:

Original geschrieben von Norbert

sag bloss der Motor ist undicht?
Kann ja wohl nicht so ganz sein....
Zum Vergrößern anklicken....

Hast du ihm denn den Motor verkauft?

Ist ja keine Seltenheit, dass der Motor zwischen den Gehäusehälften sifft......
 
Hallo,

der ihm ist eine ihr :D

Nein ich habe ihr den Motor nicht verkauft, aber Jris hat den Motor gerade erst machen lassen und seit dem schon wieder nur Theater.....

Gruss

Norbert
 
Dichtmittel

Hallo !

Ich benutzte HYLOMAR zum Abdichten. Wird auch in der Industrie verwendet.
Damit dichte ich vor allem den Vergaserstopfen für die Hauptdüse ab, nachdem die originale Dichtung es nicht mehr bringt und ich keine Lust hatte wegen einer Dichtung einen ganzen Dichtungssatz (Vergaser Dello) zu kaufen.

Grias
chorge
 
hatte ich auch erst letzte Woche,Zack,Bartz
und schon hats mir die Zylinderfußdichtung rausgedrückt.
Erst hat die Öllampe geflackert und schon waren meine Stiefel Ölgebadet.
Also mit Ölverschmiertem Töff zur Tanke, 1/2 l Öl nachgefüllt (das Leck konnte ich ja dank des komplett Ölverschmierten Motorrades ja nich erkennen) und 20 m bis zur nächsten roten Ampel.
Dank einer schnell sich bildenden Pfütze Motor aus, zur Tankstelle und mit ADAC direkt zum Händler.
Diagnose:
Zylinderfußdichtung defekt.
Wenn der Monteur da nicht 100% beim Zusammenbau aufpasst, reisst die ein und dann barrrtz...
So, jetzt 250 Euros los aber Duke läuft wieder excellent.

micha
 
tja...wär doch unsinnig, wenn mal was top funktionieren würde an meiner duke :) ich werd das von aussen auftragen! mal sehn was es bringt!

norbert???? ich denke mal du wirst nie kommen :D
 
ducaticorse...
man weiss es bei mir noch nicht so richtig..also mach dir keinen kopf!!
 
@ jris
das mit dem von aussen abdichten wird nichts würde ich
sagen. :-| leider!!!
 
RE:

Original geschrieben von 660smc

@ jris
das mit dem von aussen abdichten wird nichts würde ich
sagen. :-| leider!!!
Zum Vergrößern anklicken....


stimmt,

ist so ähnlich wie mit Klebeband umwickeln...
Dann drückts die Suppe eben anderswo durch
:-|
 
tja...mal sehn..sonst sabberts halt weiter auf meinen schuh!! :cool:
 
Von aussen dicht

Hallo Leute
ich hatte schon mehrmals das Problem das die Schuhe voll öl sind
Wenn ich von aussen Abdichten muss nehme ich dirko rot
(weils so gut aussieht auf schwarz) und sprühe die betroffene stelle mit Bremsen reiniger ein
MOTOR SOLLTE HEISS sein.
dann dirko drauf und spazierenfahren
mit sauberi Schuh
Amen
 
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