Hallo,
Beim meiner Duke 2 hat sich während eines Rutschers die Gabel verdreht so das der Reifen schief stand. Beim wieder einrichten hat sich dan die Gabel in der Höhe verschoben und jetzt weiß ich nicht mehr wie der Abstand von der oberkante Gabelbrücke zu Oberkante Gabel ist. Ich hab dann die Gabel bündig mit der Brücke abschließen lassen und da war die KTM dann ziemlich instabil bei kurvenfahten. Ich hab danach die Gabel etwas raus geschoben so das der oberste Ring (silber) sichtbar war. Jetzt fährt sie sich deutlich besser aber ich bin mir nicht ganz sicher ob das nun so passt.
Nun zur Frage: Kann mir jemand sagen wie der Abstand sein muss, oder ist das nicht bei jeder gleich? Und wenn es nicht gleich ist was bewirkt das verstellen der Gabel bezüglich fahrverhalten?
Kenn mich in Sachen Fahrwerk leider genau gar nicht aus also würde ich mich über jeden Rat freuen.
Beim meiner Duke 2 hat sich während eines Rutschers die Gabel verdreht so das der Reifen schief stand. Beim wieder einrichten hat sich dan die Gabel in der Höhe verschoben und jetzt weiß ich nicht mehr wie der Abstand von der oberkante Gabelbrücke zu Oberkante Gabel ist. Ich hab dann die Gabel bündig mit der Brücke abschließen lassen und da war die KTM dann ziemlich instabil bei kurvenfahten. Ich hab danach die Gabel etwas raus geschoben so das der oberste Ring (silber) sichtbar war. Jetzt fährt sie sich deutlich besser aber ich bin mir nicht ganz sicher ob das nun so passt.
Nun zur Frage: Kann mir jemand sagen wie der Abstand sein muss, oder ist das nicht bei jeder gleich? Und wenn es nicht gleich ist was bewirkt das verstellen der Gabel bezüglich fahrverhalten?
Kenn mich in Sachen Fahrwerk leider genau gar nicht aus also würde ich mich über jeden Rat freuen.