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Darum bleib ich bei meinen Vergaser-Motorräder. Da wurde noch mit "Wissen" entwickelt und nicht mit Simulationen.
25 Jahre Duke-Special im Juni-Heft von MO
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Ja und die DK kann auch keinen Fehler bringen 
Die DK kann je nach Modell einfacher um programmiert werden bei Veränderungen. Aber Vergaser hat schon was.
Muss mal was zu DK schreiben
Meine BMW war getunt und da stand ich vor dem Tuning vor der Entscheidung wie lasse ich das Gemisch anpassen.
Da kam ich zu einem Herrn der kann an der DK die feinen Einspritzbohrungen vergrößern bei BMW R Motorrädern.
Erster Testlauf mit schon vergrößerten DK, noch bissl zu mager bei 112%, willst noch 2 % mehr und ich sagte ja und die Lambda hat gepasst mit original Chip.
Was Leute so alles können
Die DK kann je nach Modell einfacher um programmiert werden bei Veränderungen. Aber Vergaser hat schon was.
Muss mal was zu DK schreiben
Meine BMW war getunt und da stand ich vor dem Tuning vor der Entscheidung wie lasse ich das Gemisch anpassen.
Da kam ich zu einem Herrn der kann an der DK die feinen Einspritzbohrungen vergrößern bei BMW R Motorrädern.
Erster Testlauf mit schon vergrößerten DK, noch bissl zu mager bei 112%, willst noch 2 % mehr und ich sagte ja und die Lambda hat gepasst mit original Chip.
Was Leute so alles können